Für die Parkbuchten der Busse wurden Großpflaster in den drainfähigen Bettungsmörtel NBM 4D eingesetzt. Das Verfugen erfolgte mit dem zementhaltigen Pflasterfugenmörtel PFM ZE. Um Rissbildung zu vermeiden und das Pflaster langfristig haltbar zu machen, wurde bei der Sanierung mit Bewegungsfugen gearbeitet. Das Ergebnis der Sanierung mit leistungsfähigen Marbos-Systemen ist eine wartungsfreundliche, dauerhaft hoch belastbare Fläche, die dem hohen Druck des Busverkehrs sicher standhält.
